浙江三中机械有限公司
空气制动系统中的压力调节
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公司新闻
2019/12/12 17:16
在空气制动器中，通常情况下，制动压力为：0.6-0.8Mpa。
低压会降低制动力，从而影响制动效果；压力过高，会使刹车粗鲁，轮胎锁死，侧滑弹跳，事故，还可能使刹车线超重而爆裂，造成严重后果。归根结底，制动力和制动效果不至于达到制动强度，并在轮胎和地面发生摩擦。通常情况下，0.6-0.8Mpa的制动压力已足够。
但是，如果您的车辆压力太低或太高，还需要找出原因。
制动压力异常，是什么原因？
1，空压机机油或由于气缸，活塞环磨损大，进排气门卡死等原因，导致空压机工作效率高，供给不足，无法达到要求的气压。
2，压力调节不当，不要继续施加气压，正常工作压力为0.6-0.8Mpa。这主要有两种情况，一种是（包括带有压力调节阀干燥器的压力调节阀）压力设定过高或过低，这可以通过旋转压力调节阀来调节调节螺栓来实现。另一种情况是，安全阀压力设定过高或过低，储液罐中的安全阀，是当储液罐压力过高时，排放，保护储液罐。调节方法是旋转安全阀调节螺栓。调好后要去看压力表上的压力是否正常，切记！
3，脚踩刹车踏板调整不当，使脚踩刹车踏板的制动阀端部，气门完全打开，产生空气节气门，使空气通过后的制动压力降低了气门。在这种情况下，难以操作时，首先观察踏板到最大还是触摸驾驶员地板底部。如果碰到，说明踏板体高程不足的问题，制动阀没有问题。如果没有，请更换制动阀。
4，当制动阀关闭时，阀芯与阀体之间的密封或被污物阻塞，压缩的气孔部分，可以听到释放出的“丝”漏气。造成这种情况的原因是肮脏，管道中有杂质。通常，即使踩几个制动踏板，压缩空气中的杂质也会被冲走。如果不是，则到制动阀维修。但要记住！在制动阀重新加载之前，必须先将管路清洁，否则，同样的情况也出现了很多次。其次，要对空压机进行维修。
有些朋友太追求制动力，人为地增加了制动压力，实际上这是非常危险的做法。制动压力过高，容易引起制动系统部件的爆裂。在行驶中，如果管道破裂，没有制动作用，将是非常危险的。为了提高制动力，还有其他方法，就是提高气压，不是一种选择。
空气制动阀常见问题
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